新加坡燃油期货费用
新加坡燃油期货核心费用（截至2025年12月25日）1）高硫燃料油主力合约（FU2603）运行区间是2450 - 2500元/吨（人民币计价），现货费用为3427美元/吨 ，基差18元/吨 ，现货和期货平水。
世界燃油期货（如新加坡380CST燃油期货） 历史低位时间：受全球原油费用波动、供需关系及地缘政治等因素影响，新加坡380CST燃油期货曾在2020年4月出现显著低位 ，最低费用约为每吨100美元左右（具体数值因实时交易数据存在细微差异）。
可以通过专业资讯平台、期货交易所渠道查看高硫燃料油进口费用行情 专业资讯平台可获取世界市场高硫燃料油费用信息 ，截至5月18日公开的代表性报价包括：新加坡船用380Cst（FOB）报价6827美元/吨，新加坡高硫380CST燃料油（FOB）报价7148美元/吨 ，阿拉伯海湾高硫380CST燃料油报价660美元/吨 。
进口高硫燃料油最新报价是多少
现货市场：5月19日全国高硫油浆主流商谈费用为4300-4450元/吨 ，该品类与高硫燃料油为关联品类，报价可作借鉴 。 境外市场报价5月20日纽约商品期货交易所（NYMEX）燃料油期货开盘报0638美元/加仑 ，当前报价0579美元/加仑 ，当日涨幅0.21%，盘中比较高触及0689美元/加仑 ，最低下探0300美元/加仑。
截至2026年5月12日 ，不同规格 、产地的高硫燃料油进口批发FOB费用存在明显差异，主流报价区间约619美元/吨至6961美元/吨 。
可以通过专业资讯平台 、期货交易所渠道查看高硫燃料油进口费用行情 专业资讯平台可获取世界市场高硫燃料油费用信息，截至5月18日公开的代表性报价包括：新加坡船用380Cst（FOB）报价6827美元/吨 ，新加坡高硫380CST燃料油（FOB）报价7148美元/吨 ，阿拉伯海湾高硫380CST燃料油报价660美元/吨 。
新加坡燃油期货核心费用（截至2025年12月25日）1）高硫燃料油主力合约（FU2603）运行区间是2450 - 2500元/吨（人民币计价），现货费用为3427美元/吨 ，基差18元/吨 ，现货和期货平水。
IFO380（高硫燃料油）：745美元/吨高硫燃料油硫含量较高（通常超过5%），费用低于VLSFO ，但仅适用于安装脱硫塔（Scrubber）的船舶或特定区域航行 。价差分析：二者相差85美元/吨 ，价差反映了硫含量差异对成本的影响 。船东需根据船舶设备、航线规划及环保法规选取燃料类型。
- 11月11日：上期所高硫燃料油主力合约报2693元/吨，INE低硫燃料油主力合约报3280元/吨 ，价差为587元/吨 。 价差收缩原因当前价差收缩至低位主要受两方面影响：低硫燃料油裂解价差承压 ，因炼厂利润低迷导致部分生产商削减供应，且需求端缺乏强劲驱动 。
高硫燃料油进口费用行情在哪里看
可以通过专业资讯平台 、期货交易所渠道查看高硫燃料油进口费用行情 专业资讯平台可获取世界市场高硫燃料油费用信息 ，截至5月18日公开的代表性报价包括：新加坡船用380Cst（FOB）报价6827美元/吨 ，新加坡高硫380CST燃料油（FOB）报价7148美元/吨，阿拉伯海湾高硫380CST燃料油报价660美元/吨。
现货市场：5月19日全国高硫油浆主流商谈费用为4300-4450元/吨，该品类与高硫燃料油为关联品类 ，报价可作借鉴 。
截至2026年5月12日 ，不同规格 、产地的高硫燃料油进口批发FOB费用存在明显差异，主流报价区间约619美元/吨至6961美元/吨 。
近来公开信息尚未明确披露2023年9月与10月高硫燃料油的具体价差数据 ，但可基于市场供需动态分析费用变动趋势： 费用影响因素对比供应端：10月俄罗斯出口因设施遇袭下降 ，但中东发电需求季节性减弱后出口回升，OPEC+增产使整体供应宽松。长期看俄油供应减少 ，中东主导地位增强。
高硫燃料油进口批发费用是多少
截至2026年5月12日 ，不同规格、产地的高硫燃料油进口批发FOB费用存在明显差异，主流报价区间约619美元/吨至6961美元/吨 。
现货市场：5月19日全国高硫油浆主流商谈费用为4300-4450元/吨 ，该品类与高硫燃料油为关联品类 ，报价可作借鉴 。
可以通过专业资讯平台 、期货交易所渠道查看高硫燃料油进口费用行情 专业资讯平台可获取世界市场高硫燃料油费用信息，截至5月18日公开的代表性报价包括：新加坡船用380Cst（FOB）报价6827美元/吨 ，新加坡高硫380CST燃料油（FOB）报价7148美元/吨 ，阿拉伯海湾高硫380CST燃料油报价660美元/吨。
对于当日市场行情，主流现货费用集中在354-355美元/吨区间，可作为有效的市场借鉴 。
新加坡380燃料油实时报价11月18日
〖壹〗 、近来公开信息还没有明确指出新加坡VLSFO燃料油的实时报价 。
〖贰〗、近来公开信息还没有明确指出DMX船用燃料油的具体费用 ，但2025年11月11日其他燃料油费用可作市场借鉴。
〖叁〗 、可以通过专业资讯平台 、期货交易所渠道查看高硫燃料油进口费用行情 专业资讯平台可获取世界市场高硫燃料油费用信息 ，截至5月18日公开的代表性报价包括：新加坡船用380Cst（FOB）报价6827美元/吨，新加坡高硫380CST燃料油（FOB）报价7148美元/吨 ，阿拉伯海湾高硫380CST燃料油报价660美元/吨 。
〖肆〗、截至2026年5月12日 ，不同规格 、产地的高硫燃料油进口批发FOB费用存在明显差异，主流报价区间约619美元/吨至6961美元/吨 。
〖伍〗 、新加坡纸货市场：ICE新加坡燃料油纸货（380CST Singapore Fuel Oil）占市场份额的80% ，CME产品占据余下20% ，都以新加坡MOPS为结算价，是以现金结算的场外掉期合同（Swap） ，可交易的产品包括380CST、180CST、380CST月差等。
dmx船用燃料油是燃料油费用
残渣燃料油：根据质量和粘度分为RMA 、RMB 、RMD、RME 、RMG和RMK六种 。RMA和RMB按照硫含量可细分为Ⅰ 、Ⅱ、Ⅲ三个等级 ，RMD 、RME 、RMG和RMK按照硫含量可细分为Ⅰ和Ⅱ两个等级 。残渣燃料油适用低速柴油机，主要为油船、干散货船 、集装箱等三大主力远洋船舶以及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。
馏分型船用燃料油成分与分类依据：以轻油（柴油）成分为主 ，根据密度 、十六烷值等质量指标分为四种牌号 。DMX：相当于-10#轻柴油 。DMA：相当于0#轻柴油。DMB：相当于5#轻柴油。DMZ：相当于10#重柴油或20#重柴油 。
详细子类：依据国家标准GB174112015 ，船用燃料油还有DMX、DMA 、DMZ 、DMB和RMA、RMB、RMD 、RME 、RMG、RMK等子类，这些子类根据密度 、十六烷值和硫含量进行细分 。标准：牌号：我国《燃料油》行业标准将燃料油分为1号至7号等8个牌号，其中5号 、5号重、6号和7号燃料油包含船用燃料油。
